7 時間 30 分
クラビ発ピピ島ツアー — スピードボート＆ロングテールボートでの島巡り
夜明けの石灰岩の崖、そして混雑前のターコイズブルーの海へ。
料金を比較して最適なものを選びましょう — すべての予約はモバイルバウチャーで、対象の場合は無料キャンセルができます。
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9 時間 30 分
クラビからピピ島へのツアーを計画する際、入園料400タイバーツを支払う前に、移動手段として公共フェリー、乗り合いスピードボート、プライベートチャーターの3つの方法があります。それぞれ価格、移動時間、混雑状況が異なるため、予算、スケジュール、アンダマン海の揺れに対する耐性に応じて選ぶのが最適です。
| 公共フェリー （定時運行・乗り合い） |
Top pick 乗り合いスピードボート （グループ移動） |
プライベートチャーター （貸切ボート） | |
|---|---|---|---|
| ボートの種類 | 大型エアコン付きフェリー、定時運行 | 乗り合い高速ボート、毎日6〜8便運航 | 貸切スピードボート、グループごとの予約 |
| 一般的な価格帯 | 片道300〜450タイバーツ | 片道700〜1,200タイバーツ | ボート1台につき3,000〜8,000タイバーツ |
| 移動時間 | クロンジラッド桟橋から1.5〜2時間 | ノパラット・タラまたはアオナムマオから40〜60分 | 直行ルートで30〜45分 |
| グループ人数 | 1便あたり100〜150人 | 1便あたり20〜40人 | プライベート、1〜10人 |
| 快適さ・船酔いリスク | リスク低、船体が安定しており室内は冷房完備 | リスク中、波があると跳ねやすい | 速度調整で揺れを軽減できるが、外洋を通ることに変わりはない |
| おすすめの旅行者 | 予算重視の旅行者、決まった旅程の初心者 | プライベート料金を抑えて速く移動したい初心者 | 柔軟な時間設定やプライバシーを求める家族やグループ |
| See tickets & prices |
Verdict: 初めてクラビからピピ島へのツアーに参加するなら、スピードとコストのバランスが良い「乗り合いスピードボート」が最もおすすめです。予算を抑えたい方はフェリーを、柔軟なスケジュールを求めるグループはプライベートチャーターをご検討ください。
初めての島巡りなら行く価値あり
クラビ発ピピ島ツアーは通常大人1人あたり1,200〜1,800タイバーツで、これに入場時に現金で支払う400タイバーツの国立公園入園料が加算されます。この費用で、スピードボートによる送迎、マヤベイへのアクセス、シュノーケリング、そしてクラビのランドマークとして有名な石灰岩の絶景ポイントを巡ることができます。燃料、ガイド、機材、昼食がセットになった終日パッケージとして利用すれば、自分で個別に手配するよりもお得です。ほとんどのクラビ発ピピ島ツアーは08:30までにアオナンを出発し、混雑する前の08:30〜11:00の時間帯に到着します。メリット：物流の手配なしで主要な観光地を巡りたいシュノーケリング愛好家や初心者の方。デメリット：ボートのスケジュールに従って移動し続けるため、静かなビーチでゆっくりしたい旅行者には向きません。のんびりと海を楽しんだり、待ち時間を減らしたい場合は、クラビ発ピピ島のプライベートツアーチケットを予約してください。
Bottom line: 初めてのピピ島旅行なら、手間を省けるメリットが料金に見合いますが、ビーチでの時間を大切にする独立志向の旅行者は、プライベートツアーを早朝に予約するのがおすすめです。
数千人の旅行者に愛される厳選された体験
8.5時間
無料キャンセル
スピードボートの遅い出発で、マヤベイの混雑を回避。2か所のシュノーケリングと、アンダマン海の黄金の夕日を楽しめます。
9.5時間
無料キャンセル
夜明け前のアンダマン海を駆け抜け、マヤベイへ。サンゴ礁でのシュノーケリングや4つの絶景スポットを巡るアイランドホッピングツアー。
8時間
無料キャンセル
マヤベイ、バンブー島、隠れたラグーンを巡る8時間の自由なプライベートスピードボートアドベンチャー。
ノッパラット・タラまたはクロン・ジラッド桟橋に到着し、チケットを提示して、クラビ発ピピ島ツアーのボートに乗船します
フェリーまたはスピードボートで外洋を渡ります。航行中に島影が見えてきます
岸まで歩くかテンダーボートで上陸し、ビーチタイムや水泳を楽しみます（8月1日〜9月30日は季節閉鎖の対象）
石灰岩の断崖に囲まれたエメラルド色のラグーンを、クルーズ船またはロングテールボートでゆっくり通過します
歩行者天国の村、ショップ、展望台への登山口を自由に散策する時間です
復路のフェリーに乗船し、クラビ本土の桟橋へ戻ります
ピピ・レ島にある、3方を急峻な石灰岩の崖に囲まれた入り江。2000年の映画に登場し世界的に有名になりました。訪問者数には上限があり、サンゴや海草の回復のため毎年8月1日から9月30日まで閉鎖されます。
ピピ・レ島の崖の間にある狭い入り口からアクセスする、ほぼ閉ざされたエメラルドグリーンのラグーン。ロングテールボートのツアーでの水泳スポットとして人気です。静かで深いラグーンの水面は、周囲の岩壁を鏡のように映し出します。
トンサイ・ビレッジの上にある展望台。約200段の階段を登ってアクセスし、ピピ・ドン島の2つの湾を一望できます。登るのに約20～30分かかり、日没前後は最も混雑します。
ピピ・ドン島にある小さな砂浜の入り江。ロングテールボートまたは岩場の海岸沿いの歩道からアクセスできます。海岸沿いで餌を探す野生のカニクイザルが名前の由来です。サルに触ったり餌を与えたりしないよう推奨されています。
ピピ・ドン島の北にあるサンゴ礁に囲まれた小さな島。正式名称はコ・マイ・パイで、浅いリーフに囲まれているため、日帰りクルーズのシュノーケリングスポットとして一般的です。島に常住者はなく、監視所を除いて施設は限られています。
ピピ・ドン島の2つの湾に挟まれた狭い地峡にある歩行者専用の村。ゲストハウス、ダイビングショップ、オープンエアのレストランが密集しています。車やバイクは走っておらず、商品は狭い道を手押し車で運搬します。
早朝の静かなクラビ桟橋で乗船し、エンジンをかける前に救命胴衣を受け取ります。本土が背後に遠ざかり、広大なアンダマン海が広がります。レールに当たるしぶきが涼しく、霧の中からピピ・レ島のカルスト塔が姿を現します。最初の寄港地は多くの場合、マヤベイの入口です。ボートは沖合に停泊し、映画で有名になった白砂の三日月形を崖の隙間から眺めます。次にピレーラグーンへ入ります。水の色は深い青から透き通った緑へと変わり、水中の砂に自分の影が映るのが見えます。リーフの上でマスクを着用し、ミドリイシサンゴの上を漂うと、足元でオヤビッチャの群れが散らばります。バイキング洞窟では、ガイドがアナツバメの巣が採取される竹の足場を指差します。午前中のうちに、午後のボートラッシュが始まる前、十分に計画されたクラビ発ピピ島ツアーはランチのためにピピ・ドン島へ向かいます。地峡に佇む低い村に上陸し、食事をして、帰りの航行の前に日陰で休憩します。最高のピピ島日帰り旅行は、時間に追われるのではなく、最後の水泳や崖を振り返る時間といった「静寂」を大切にしています。午後半ばにはボートは家路につき、海は穏やかになり、背後で光が和らいでいきます。
次の冒険のすべての詳細が一箇所に
クラビ発ピピ島ツアーでは、アンダマン海を渡り、マヤベイ、ピレーラグーン、バイキングケーブの石灰岩のカルスト地形や透き通ったラグーンを巡ります。ほとんどのクラビ発ピピ島ツアーには、サンゴ礁でのシュノーケリングに加え、モンキービーチやバンブー島への立ち寄りが含まれており、1日で群島の魅力を存分に楽しむことができます。クラビからピピ島へのボートトリップを予約すれば、送迎、ガイド、装備がすべてセットになったスムーズな体験が可能です。
ピピ諸島は、クラビの沖合約40kmに位置し、アンダマン海から切り立った灰色と黄土色の石灰岩の壁としてそびえ立つ6つの島々で構成されています。有人島はピピ・ドン島のみで、有名なピピ・レ島を含む残りの島々は無人島であり、ハット・ノッパラット・タラ－ム・コー・ピピ国立公園として保護されています。ここの石は2億5000万年以上前に形成されたペルム紀の石灰岩で、かつてこの海岸が浅い熱帯の海の下にあった時代に堆積し、その後隆起して雨や波によって削られ、現在の地平線を特徴づけるカルスト塔となりました。優れた「クラビ発ピピ島ツアー」は、この景観を風景としてだけでなく地質学の観点からも紐解きます。 これらの島々が世界的に注目されるようになったのは2000年、ピピ・レ島のマヤベイでアレックス・ガーランドの小説を原作とする映画の撮影が行われた時でした。その後の注目は諸刃の剣となりました。2018年までには、毎日のボート交通によって湾のサンゴが著しく破壊されたため、タイ当局は回復のために湾を全面的に閉鎖しました。2022年に厳格な規制のもとで再開され、現在はボートの湾内への進入が禁止され、訪問者数も制限されています。公園管理局はアクセスの慎重な管理を続けており、保全料はその管理活動に充てられています。 マヤベイ以外にも、周辺海域には独自の記録があります。ピピ・レ島の東側にあるバイキング洞窟は、船の壁画にちなんで名付けられ、何世紀にもわたって行われてきたアナツバメの巣の採取が現在も季節ごとに行われています。断崖に囲まれたピレーラグーンは、水面が鏡のように上の岩壁を映し出す静寂の場所です。ピピ・ドン島やバンブー島の浅いリーフでのシュノーケリングでは、ミドリイシサンゴ、ネムリブカ、そしてオヤビッチャの群れに出会うことができます。2004年のインド洋大津波はピピ・ドン島の低い地峡に大きな被害を与えましたが、再建された村はコミュニティの復興の静かな証として残っています。 今日では、スピードボートで1時間以内に行くか、よりゆっくりとした木造のロングテールボートで行くかに関わらず、海を渡る過程そのものが魅力の一部となっています。よく計画されたクラビ発ピピ島ツアーは、本土からの出発、外洋の通過、そして水平線上に現れる塔のような島影の初見といった旅の流れを大切にしています。「ピピ島日帰り旅行」や「マヤベイボートツアー」といった呼び名も、同じ保護地域の異なる名称に過ぎません。公園は石灰岩、マングローブ、サンゴ礁にまたがる単一の生態系であり、最高のクラビ発ピピ島ツアーは環境に配慮し、この自然を損なうことなく巡るように構成されています。
ここの石は2億5000万年前のもので、熱帯の海から隆起し、現在の地平線を形作る塔となりました。
クラビからピピ島へのツアーは、一日のほとんどをボートやビーチで過ごすため、速乾性のある軽い衣類の下に水着を着るのが最適です。日焼け防止やサンゴ礁訪問のためにラッシュガードや羽織もの、桟橋の歩道や石灰岩の道用にしっかりとしたサンダルを持参してください。
ノッパラット・タラ桟橋またはクラビ桟橋で乗船前に手荷物検査があり、ム・コ・ピピ国立公園のレンジャー詰め所でも再度チェックされます（入園料400バーツは現金払い）。マヤ湾のようなビーチへのロングテールボート移動では浅瀬を歩く必要があるため、貴重品は防水バッグに入れてください。
国立公園内の全エリアで、一般的なカメラやスマートフォンによる個人での写真・動画撮影は許可なしで行えます。ドローンの使用にはクラビの公園当局による事前承認が必要です。また、混雑するマヤ湾のようなビーチでは、三脚や業務用機材はレンジャーの注意を引く可能性があります。
規定年齢以下の子供は入園無料となり、3〜14歳の子供には割引料金が適用されます。クラビからピピ諸島へのすべてのボート移動において、子供はライフジャケットの着用が必須です。
クラビの桟橋での乗船は通常、階段や狭いタラップを通る必要があり、車椅子に対応したボートはごく少数です。島の地形は凹凸のある石灰岩や柔らかな砂地のため、歩行に不安のある方は事前に運営会社にボートの種類やビーチへのアクセスを確認してください。
ペットボトルの水や軽食は船内に持ち込めますが、マヤ湾などの保護されたビーチではゴミの削減と国立公園内の生態系保護のため、飲食は禁止されています。ピピ・レー島のレンジャーが監視するエリアでは、アルコールの摂取は制限されています。
空いている平日の航行
週中、ボートの往来は比較的少なめ
週末の混雑が始まり出す
最も混雑する日、早めの予約推奨
日帰り客で非常に混雑
公園の営業時間
毎日08:00〜16:30（国立公園エリアのみ）
住所
ハット・ノッパラット・タラ・ム・コ・ピピ国立公園、ピピ諸島、クラビ県、タイ
地形
桟橋は平坦ですが、島の小道は凹凸のある石灰岩や砂地です
紫外線対策
年間を通して非常に強く、ボートやビーチには日陰がほとんどありません
手荷物
ほとんどの運営会社は小さな手荷物1つまで船内持ち込み可能ですが、桟橋にロッカーはありません
車 · 30～45分 · 無料または低料金
クラビタウンまたはアオナンから海岸沿いの道路を通り、ノッパラット・タラ桟橋またはクロン・ジラード桟橋へ。桟橋には駐車場あり。
タクシー · 20～40分 · 300～600 THB
メーター制または定額制タクシーがクラビ空港やアオナンのホテルから、クラビ発ピピ島ツアーの出発桟橋まで直行。
公共交通機関 · 15分 · 40～60 THB
ソンテウ（乗り合いの開放型タクシー）がアオナンタウンとノッパラット・タラ桟橋を海岸通り経由で結んでいる。
ボート · 60～120分 · 400～900タイバーツ
クラビ本土の桟橋からピピ・ドンのトンサイ桟橋へのフェリーまたはスピードボートでの移動（旅の最終行程）。
ほとんどのクラビ発ピピ島ツアーは、出発の24時間前まで無料でキャンセル可能で、手数料を差し引いた全額が返金されます。400タイバーツの国立公園入園料は、エントリーポイントで現金で徴収され、ツアーやフェリーのキャンセル規定とは別枠です。
Recommended time
終日（8〜10時間）
クラビ発ピピ島ツアーは通常、クラビの桟橋からピピ諸島を往復する終日コースで、マヤベイ、ピレーラグーン、モンキービーチを巡り、ピピドン島での自由時間があります。所要時間よりも、8:30から11:00の間に到着することが重要です。朝一番にマヤベイに到着するボートは穏やかに見学できますが、後の到着便は、その日最大のスピードボートの波に続き行列待ちをすることになります。ビューポイントへのハイキングやシュノーケリングの追加ストップを含める場合は30〜60分追加してください。マヤベイへの立ち寄りは一日のペースを左右するため、そこを完全にスキップする場合のみ時間を短縮できます。午前中から午後の早い時間にかけては行列が最も激しくなり、ボートがクラビへ戻り始めるにつれて混雑が緩和します。
Crowd levels through the day
天候・混雑・平均価格 — 各指標が上昇するにつれて点が緑から黄色、赤へと変わります。
乾季にあたり、海は穏やかで気温も27～30℃と過ごしやすく、クラビからピピ島へのツアーや水中視界の確保に最も適した時期。
暑季で気温が33℃を超えることも多いが、海は概ね穏やかで、この期間はマヤベイもオープンしている。
南西モンスーンの始まりで、断続的に雨が降り海が荒れる日もあるが、多くの日は問題なく運航される。
雨が最も多く、海が荒れる可能性が最も高い時期。生態系保護のため、8月1日から9月30日までマヤベイは毎年閉鎖される。
モンスーンが収まる移行期。乾季の再来に向けて徐々に海が穏やかになる。
乾季のピーク時には、クラビからピピ島へのツアーフェリーが1〜2日前には満席になることがあり、特に週末の便は早めの予約が必要です。
国立公園の入園料400タイバーツは、レンジャー詰所で現金で徴収されるため、大きな紙幣ではなく、ぴったりの金額か少額紙幣を用意しておきましょう。
マヤベイのようなビーチに上陸する際は、電話やカメラが海水に濡れる可能性があるため、電子機器を守る防水ポーチが役立ちます。
マヤベイは毎年8月1日から9月30日まで閉鎖されるため、この期間に訪れる旅行者は、旅程に代替の目的地が含まれているか確認してください。
国立公園内ではサンゴを守るため、化学物質を含まない環境に優しい（リーフセーフ）ミネラルベースの日焼け止めの使用が推奨されています。
ボートは運行会社によってノパラット・タラ桟橋またはクロンジラッド桟橋から出発するため、旅行当日の前にチケットで正しい桟橋を確認してください。
モンスーンの端境期（5月〜7月）は海が荒れることがあるため、乗り物酔いしやすい方は薬やリストバンドを持参すると安心です。
ピピドン島と無人のピピレ島はアンダマン海に浮かび、かつてはイスラム教徒の漁師や、バイキングケーブの断崖に巣を作るツバメの巣の採取者が暮らしていました。1983年にタイ政府がハット・ノッパラット・タラ〜ム・コー・ピピ国立公園の一部に指定し、両島とも海洋保護区となりました。1980年代から90年代にかけて、トンサイの狭い地峡に低予算のバンガローが広がり、近代的なクラビ発ピピ島ツアーが、低予算旅行者を安い宿泊施設やサンゴ礁へと運ぶようになりました。 1999年にマヤベイで撮影され、2000年に公開されたダニー・ボイル監督の映画『ザ・ビーチ』は、島を一変させました。制作会社はマヤレ島の砂丘を改造しヤシの木を植えたことで、環境破壊の訴訟を起こされました。この論争も観光客の流入を止めるには至らず、映画のような楽園を求めるバックパッカーにより、ピピ島ツアーの人気が急上昇しました。レオナルド・ディカプリオ、マヤベイ、バイキングケーブ、切り立ったカルスト崖などがこの時代の象徴となりました。 2004年12月26日、インド洋津波がトンサイ湾とローダラム湾を襲い、海抜が低く高台のないこの地は壊滅的な被害を受けました。ピピ島で700人以上が亡くなり、平地の村の大部分が消失しました。復興は遅々として進み、緩衝地帯計画を巡って議論もありました。宿泊施設が再建され、ダイビングショップが営業を再開し、フェリーのアクセスも回復して経済は立ち直りました。 マヤベイはサンゴ礁再生のため2018年6月に閉鎖され、2022年に厳しい制限付きで再開されました。今日、クラビ発ピピ島ツアーは国立公園のルール内で運営されており、ツアーチケットの需要は島の重層的な過去を反映しています。現在、ツアーを予約する旅行者は、かつての漁師、映画製作者、そして被災者たちが経験したのと同じ海峡を渡り、クラビで最も歴史あるアンダマンのランドマークを訪れています。
イスラム教徒の漁師やツバメの巣の採取者がピピドン島に住み、バイキングケーブで働いていた。
島々がハット・ノッパラット・タラ〜ム・コー・ピピ国立公園の一部として宣言された。
マヤベイで『ザ・ビーチ』が撮影・公開され、環境問題に関連する訴訟に発展した。
インド洋大津波により700人以上が犠牲となり、トンサイ村が壊滅した。
地峡全体でゲストハウス、ダイビングショップ、フェリーサービスの再建が徐々に進められた。
損傷したサンゴ礁を回復させるため、マヤベイへの観光客の立ち入りが禁止された。
厳格な訪問者数およびボートの入域制限のもと、マヤベイが再開された。
マヤベイを見下ろす高台のデッキからは、石灰岩の崖に囲まれた三日月形のビーチと、ターコイズブルーの浅瀬から深い青へと変わる海が撮影できます。クラビ発ピピ島ツアーの参加者の多くはロングテールボートで到着し、短い小道を通ってこのプラットフォームに登り、定番の俯瞰ショットを狙います。ボートは砂浜への直接の停泊が制限されているため、マヤベイ自体をすっきりと写真に収めることができます。
ロープやボートのない崖の上からは、囲い込まれたラグーンのほぼ垂直な岩壁と、信じられないほど透明な翡翠色の海を見下ろせます。ボートは通常、ラグーンの入り口の外で数分間停車するため、漂流する前に船首から撮影しましょう。真昼の太陽が、最も鮮やかな色を水面に映し出します。
トンサイ村から急な階段を登った先にある最初の展望台で、トンサイ湾とローダラム湾の2つの湾を一望できるパノラマビューが楽しめます。木製の観察デッキと大きな岩が、自然のフレームとして役立ちます。午前中には階段に行列ができるため、早めの到着がおすすめです。
さらに数分登った場所にあるこのプラットフォームは、2つの湾をより鮮明かつ遮るものなく見渡せるため、3つのスポットの中で最高の構図と言われています。近くにはドローン発着エリアもあります。ここで夕日を撮影すると、2つの湾の間に光り輝く陸地が浮かび上がります。
3つの中で最も標高が高く、混雑が少ない展望台です。ジャングルの小道を進むこの場所は、沈む夕日を正面に捉え、遠くのモスキート島やバンブー島のシルエットまで見渡せます。歩道が整備されていないため、日没のピーク時でも人が少なめです。
サンゴ礁に囲まれた浅瀬で、粉のような白い砂浜が特徴のバンブー島は、ピピレ島の崖とは対照的に明るく静かな雰囲気が漂います。誰もいない砂浜の曲線を手前にして潮際で立つのが定番の構図です。マヤベイよりもボートの寄港が少ないため、ビーチが写真にすっきりと収まることが多いです。
お子様連れでのピピ島訪問は十分に可能ですが、行程のどのスポットよりも、ボート移動が一日全体を左右します。適切に選ばれたクラビ発ピピ島ツアーと無理のないペース配分により、暑さや波、長時間の移動による疲れを最小限に抑え、小さなお子様も快適に過ごせます。
大型ボートやカタマラン船はスピードボートよりも揺れが少なく、5月から10月の波が荒い時期に船酔いしやすいお子様には最適です。船酔いが懸念される場合は、スピードよりも船の大きさを優先しましょう。
乗船前に子供用ライフジャケットがあるか確認し、体にぴったり合うかチェックしましょう。大人用は水中で脱げやすいためです。乗組員からしっかり説明を受け、スイミングスポットだけでなく移動中も着用させましょう。
シュノーケリングは、マスクを正しく装着でき、オープンウォーターでの指示に従える7歳前後からがおすすめです。それより小さなお子様は、ライフジャケットを着用して大人と一緒にビーチ近くの浅瀬で水遊びを楽しむことができます。
クラビ発ピピ島ツアーの終日プランは小さなお子様には長すぎるため、すべてのビーチで泳ぐのではなく、日陰で休憩する時間を組み込みましょう。08:30〜11:00の時間帯に行動すれば、日中の暑さや混雑を避けることができます。
ピピドン島のトンサイ村周辺には公衆トイレがありますが、離島のビーチや展望台にはほとんどありません。トイレのタイミングは主要スポットに合わせて計画しましょう。ツアーグループで島の売店が混雑することがあるため、水や軽食は多めに持参してください。
クラビ発ピピ島ツアーのほとんどは、船の停泊所近くでセットのビーチビュッフェやランチボックスが提供されるため、日帰り旅行中に自分で手配する必要はありません。宿泊する場合は、桟橋から徒歩2分のトンサイ村に、ゆっくり食事ができるレストランが多数あります。
船の停泊所近くの日陰で提供される、チャーハン、麺類、グリルチキン、フルーツの標準的なセット。思い出に残るような食事ではありませんが、手早く済ませられます。ツアー客が一斉に到着すると混雑します。
トンサイで長年愛されている、手頃な価格の薄生地ピザとパスタが人気の店。クラビ発ピピ島ツアーの最終便が出た後の宿泊客によく利用され、夕食時には満席になります。
トムヤムクンや新鮮な焼き魚がおすすめです。日帰りではなく1〜2泊するなら、ゆっくり食事をするのに適した堅実な選択肢です。
朝食やアイスコーヒー、日帰りの観光客が減り、午後になりボートが出払った後の静かな午後の軽食に最適です。
トンサイ桟橋から徒歩すぐの場所にあり、カレーと新鮮なシーフードに定評があります。日帰りの観光客が島からいなくなる夕方以降が最も混雑します。
実際の旅行者のリアルな体験
クラビ発ピピ島ツアーでアオナンを早めに出発したおかげで、マヤベイに到着した時はまだ静かでした。海は写真で見るような現実離れした緑色で、ロングテールボートから見る石灰岩の壁は巨大に感じられました。水面からの日差しが強烈なので、リーフセーフな日焼け止めを持参してください。
ピレーラグーンを目当てにこのピピ島ボートツアーを予約しましたが、期待を裏切りませんでした。サンゴ礁の魚たちがすぐそばまで寄ってきて、ガイドは海が最も穏やかな場所を正確に把握していました。帰りの横断は少し揺れたので、乗り物酔いしやすい方は薬を服用したほうがいいでしょう。
ピピレ島の双子の峰は素晴らしかったですが、午前遅くには他の多くのボートも同じ場所に到着していました。クラビからの往復は予想以上に長く、片道約2時間かかりました。それでも、空が澄んでいた夏にピピ島日帰り旅行をして良かったと思います。
木造のロングテールボートでバイキングケーブの横を通り過ぎた瞬間が、今でも忘れられません。クラビ発ピピ島ツアーにはピピ・ドン島での昼食が含まれており、ボートの立ち寄り場所としては期待以上のパッタイでした。崖、翡翠色の海、温かい風。早起きした甲斐がありました。
ガイドがピピレ島ツアーの時間を調整してくれたおかげで、光が黄金色に変わる頃にローサマー湾へ到着できました。石灰岩が静かな水面に反射し、ボートに乗っていた全員が静まり返りました。デッキから飛び込みたくなるので、泳げる服装で参加することをおすすめします。
クラビでの送迎は時間通りで、ボートも清潔で快適でした。このクラビ発ピピ島ツアーが素晴らしかったのは、カルスト地形をしっかり撮影できるようにと、クルーが各湾でスピードを落としてくれたことです。モンキービーチは短い滞在でしたが、砂浜にいるマカクザルを見られて楽しかったです。
2月のピピ島周辺の水の透明度は素晴らしく、珊瑚礁まで見渡すことができました。クラビ発ピピ島ツアーのチケットはオンラインで簡単に予約でき、すぐに確認メールが届きました。携帯電話用の防水バッグを持っていくことをおすすめします。
マヤ湾やピレーラグーンの景色は噂通り最高ですが、クラビからのボート移動は覚悟が必要です。より早い移動をご希望なら、大きめのスピードボートのオプションを選ぶと良いでしょう。ガイドは面白く、暑い中でも全員が水分補給できるように配慮してくれました。
岬を回ってピピレ島の2つの石灰岩の頂が海からそびえ立つ姿を見たとき、まさにこれが見たかったのだと感動しました。このピピ島日帰り旅行は、シュノーケリング、ビーチ滞在、ラグーンでの水泳が凝縮されており、急かされる感じは全くありませんでした。崖を照らす午後の光はとても美しかったです。
クラビ発ピピ島ツアーのために夜明け前に起きた甲斐があり、人がいないマヤ湾と穏やかな海を堪能できました。乗船中にはクルーが新鮮なフルーツを配ってくれたり、崖近くの海ワシを教えてくれたりしました。岩の多い場所へ上陸するためにマリンシューズを持っていくと良いですよ。
旅に必要なすべての情報
ム・コ・ピピ国立公園の各ゾーンは毎日08:00から16:30まで営業しています。ほとんどのクラビ発ピピ島ツアーは、海が穏やかな08:30から11:00の間に島に到着するように出発時間が設定されています。
クラビの桟橋での乗船には階段や歩板を通る必要があることが多く、島の小道には凸凹の石灰岩や砂地が含まれるため、移動に配慮が必要な旅行者は予約前にボートのタイプを事業者に確認してください。
使い捨てのビニール袋、ガラス瓶、スピアフィッシング用具、承認のないドローン、珊瑚や貝殻の収集などは、国立公園内では制限されている項目の一部です。
一般的なカメラや携帯電話は公園内で自由に利用できますが、ドローンの使用にはクラビの公園当局による事前の承認が必要です。
11月から2月の乾季は海が最も穏やかで水も透明度が高く、クラビ発ピピ島ツアーに最適です。一方、8月と9月はマヤ湾が閉鎖され、海況も荒れやすくなります。
クラビ発ピピ島ツアーの大半はボートやビーチで過ごすため、速乾性のある水着、カバーアップ、頑丈なサンダルが最適です。
ペットボトルの水や軽食は船内に持ち込めますが、マヤ湾などの保護されたビーチでは飲食は禁止されています。
ほとんどのツアーはノッパラット・タラ桟橋またはクロン・チラッド桟橋から出発します。どちらもアオナンやクラビタウンからタクシーやソンテウで15〜45分でアクセス可能です。
はい。すべてのボート移動で子供はライフジャケットの着用が必須です。3歳から14歳までの子供には割引料金が適用されます。
ほとんどの運営会社では、出発の24時間前まで無料でキャンセルでき、事務手数料を差し引いた全額が返金されます。
バンブー島やランタ島は、クラビからピピ島へのツアー行程と相性が良く、一般的によく組み合わされます。
国立公園の入園料は外国人大人1人につき400バーツで、入り口で現金で支払います。
ピピ・ドン島にある歩行者専用の村。2つの入り江の間にあり、ショップ、ゲストハウス、レストランが立ち並んでいます。
トンサイの2つの入り江を見下ろす高台の展望台。村から階段状の山道を登ってアクセスします。
トンサイ・ビレッジの南東にある、泳ぎやシュノーケリングに適した穏やかな入り江。メインの桟橋周辺より波が静かです。
ピピ・ドン島の北にある、サンゴ礁に囲まれた小さな島。日帰りクルーズのシュノーケリングスポットとして人気があります。
ピピ・ドン島にある小さな入り江。海岸線に住み着いたカニクイザルが見られることで有名です。
クラビの主要な出発桟橋近くにリゾートやゲストハウスが密集するビーチタウン。
手頃な価格のゲストハウスがあり、クロンジラッド桟橋へのアクセスが容易な川沿いの町。
トンサイ桟橋とビーチビレッジから徒歩圏内にある小さなホテルやバンガローが密集するエリア。
島の北側にある静かなリゾートエリア。メイン桟橋ではなく、プライベートボートでの送迎を利用します。